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S660を注文しました

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生産終了が発表となり「いよいよ買えなくなってしまう…!」ということでついうっかり。



そうは言っても壊れるとお金掛かりそうなエリーゼもあるので一番安いグレードにしました。
オープンエアの楽しさは同じ…!のはず(オイ

3/13に注文したんですが、納車は8月だそうです。今からお金を貯めます…。

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180センチでもギリギリなんとか乗れましたw



で、張り切りすぎて

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助手席側にドリンクホルダーを取り付けるパーツを作りました!w

https://make.dmm.com/item/1297278/


DMM.makeクリエーターズマーケットで3Dプリント注文できますのでどうぞよしなに。




組み合わせるドリンクホルダーはお馴染み(?)のセイワ製折り畳みホルダーです。

使わないときは折り畳めるので助手席に人が乗った時に邪魔にならないのが良いんじゃないかなと思います。


それにしても8月まで長いなぁ…。


Garage123 筑波サーキットコース2000走行会 行ってきた

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行ってきました。



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うまいことクリアが取れずタイムを出しそこなってしまったな~という感じでしたが、
30分連続周回でいい感じに運動して帰ってきましたw

なかなか集中力を途切れさせないというのは難しいですね。



NCロードスターのパーティーレース仕様車を少しだけ貸してもらい乗ってきました。

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グリップレベルが低いタイヤと柔らかい足回りで曲げるのも前に進ませるのも難しいですね(^^;
エリーゼとは違った意味で練習になる車で楽しかったです。


で、今回のメインイベント(?

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ガソリン半分~2/3くらいで886㎏でした。

袖森フェスティバル参加してきた

袖ヶ浦フォレストレースウェイの走行会に参加してきました。

ワンスマ主催の袖森フェスティバルです。
ワンスマのイベントは11月の袖森ドライブスルー走行会にも参加しましたが、
袖森フェスティバルは3,4年ぶりだったかもしれません・・・

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とてもいい陽気。



11月のタイムをコンマ8秒くらい更新できました。
袖ヶ浦はあまり走ってないので来る度にタイムが伸びる感じがありますね(^^;


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クムホ枠参加の知人の車を採寸()させていただいたりして帰ってきました。

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ご参加のみなさまお疲れさまでした mm

Garage123 筑波サーキットコース1000走行会 行ってきた

走行会に行ってきました。


例によって写真は1枚も撮らずでした(オイ

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過去ベスト39.690に対してベストは39.690でした。




朝イチの枠しかタイムが狙えないのが分かりきっているのでちょっと張り切りすぎてハマってしまった感があります・・・。



タイヤがおいしいタイミングでクリアラップが取れず残念でした。
ひたすら走り続ける作戦が裏目に出てしまいました・・・。
混雑を抜けたらもうリアタイヤが落ちてきてましたね。

まぁ、上手いことクリアが取れずイライラしてミスをしてるところもあるので出てないのは自分のせいですハイ。


Garage123走行会ではいつも蘇武選手に乗っていただいてますが、今回も乗っていただきました。

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タイム的にはコンマ1秒くらいの差ですが、あらゆるところでボトムが遅くデカいコースだと大きな差になるんだろうなぁという感じです。
実際、TC2000ではだいぶ差があるので意識して走りたいところですね~

車的にはいい感じとのことなのであとは人間が頑張る方向で(^^;

ご参加のみなさまお疲れさまでした。

カッティングプロッターでボディサイドのデカールを作ってみた




ホンダのオートサロン出展予定だった車を見て、

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ここらへんに

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こういうのがあるといいんじゃないかな~なんて思いまして、

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あまりにも普通のフリードとクロスターの見た目に大差がないので

真横から写真を撮ってCADソフトでピューンとトレースして(写真とスケールを合わせる方が大変)

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プロッターに頑張ってカッティングシートをチョキチョキしてもらい、

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シボ調の柄が入った半艶黒色シートを貼ってみました。

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ついでに前後にクロスターのステッカーを貼ってみました。
適当自作です。

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リアの車名エンブレムにサイズを合わせましたが、グリルにもいい感じで貼れたかなと思います。


とりあえず駐車場で自分の車がどれかわかるようになった気がします(?